12月29日，由集团公司第一分公司承建的济南轨道交通7号线一期工程土建9工区，继大桥站-科创中心站、科创中心站-济北站区间先后单线贯通后，盾构作业再次传来喜报。大桥站-科创中心站区间右线盾构机顺利接收，7号线一期工程实现全线首个盾构区间双线贯通，项目建设朝着既定目标又迈进了一大步。

       大桥站-科创中心站区间左右线均由科创中心站小里程端头井始发，向南推进依次下穿2孔6m×3.5m箱涵、横二路路口，近距离下穿黄河大道二期，于大桥站大里程端接收 。

       轨道交通7号线一期工程是济南地铁二期规划建设线网中唯一一条横跨黄河的骨干线路，其中，大桥站-科创中心站区间位于黄河北岸，属黄河流域富水流砂特殊地质，给项目建设带来了一定的挑战。在上级单位的大力支持和参建各方的通力配合下，项目部始终牢固树立标准化理念，将安全和质量管理视为重中之重，精心制定专项掘进方案，提前研判、有效规避风险，持续优化掘进参数、加密监测频率，多措并举，确保盾构机在富水流砂地质段连续、稳定、安全、快速掘进。

       凝心聚力，奋勇争先。下一步，集团公司将深入贯彻落实济南轨道交通集团“1127”工作部署和集团公司“1275”工作思路，全力以赴推动项目建设再提速再突破，确保安全、优质、高效完成后续建设任务，以实际行动为济南轨道交通事业高质量发展贡献力量。